web counter
LEXO PA REKLAMA!

SHKARKO APP

App Store
Google Play

E fundit!

x

"Doomsday plane" / What is the US command center that is activated in the event of a nuclear war

2023-08-31 08:57:00, Blog CNA

"Doomsday plane" / What is the US command center that is activated in

The Boeing E-4B aircraft, also known as the "End of the World Plane", is intended to serve as an airborne command center in times of existential crisis. Since the invention of nuclear weapons, but also the practice first started during World War II, the world has been forced to wonder about the threat of an imminent nuclear war.

This was also the impetus that brought about the so-called Cold War, when tensions between the United States and the Soviet Union threatened to push the world ever closer to this grim fate. For this reason, the United States military drafted a series of contingency plans should the country find itself drawn into a potential nuclear conflict.

And one of these protective measures has been called the " Doomsday Plane" , although to be more precise, it is a series of planes, and not just one, that are intended to serve as a flight base of operations resistant to nuclear radiation.

Officially known as the National Air Operations Center (NAOC), the 4 modified E-4B-Boeing 747-200 aircraft are also referred to as 'Nightwatch', where each is equipped with high-level communication equipment, for enable senior military officials to maintain control in the wake of a nuclear crisis.

Although their primary role is that of a potential nuclear crisis, they are not strictly limited to that purpose. Of course, the Cuban Missile Crisis highlighted the need for some sort of crisis plan. But the "World's End Planes" have evolved over the past 60 years to serve a range of defense purposes.

Initially, the mission of such special aircraft was to direct military assets during the Cold War. They were equipped with only the necessary communication equipment required to ensure communications between the nation's leaders.

"Doomsday plane" / What is the US command center that is activated in

But the US military soon realized the other potential benefits of a mobile command center. And today such aircraft are akin to a Swiss army knife: an all-encompassing command station, properly equipped to manage multiple war-related crises, even if the capabilities are not fully utilized.

Këta avionë të mëdhenj kanë 465 metra katrorë hapësirë të lëvizshme për zyrat, përfshirë salla të sigurta konferencash, dhoma informimi për mediat dhe madje edhe krevat për fëmijët. Ata mund të qëndrojnë në ajër për disa ditë pa ndërprerje, gjatë të cilave ekspertët e sigurisë kombëtare mund të qëndrojnë teorikisht në një komunikim intensiv midis tyre.

Ndërkohë avioni E-4B është gjithashtu i pajisur me dritare të mbuluara me një rrjetë që mbron nga valët e goditjes elektromagnetike të dërguara nga shpërthimet bërthamore, dhe kabina përmban maska të specializuara për të parandaluar verbimin e pilotëve nga këto shpërthime.

Për më tepër, avionët i nënshtrohen periudhave 30-ditore të mirëmbajtjes për t’u siguruar që janë gjithmonë gati. “Ky avion nuk lihet asnjëherë i mbyllur. 24 orë rresht në 7 ditë të javës dhe gjatë 365 ditëve të vitit atje ka njerëz atje që sigurohen për mirë-funksionimin e 42 sistemeve të ndryshme të komunikimit kur është koha e duhur. Dhe ata po i mirëmbajnë vazhdimisht ato”-tha nënkoloneli Majk Shirli për “Air Force Times”.

Çdo avion mund të përshtatet për një ekuipazh prej 65 personash, dhe në varësi të nevojave të atyre që janë në bord, ata mund të lidhen me çdo numër telefoni, të akordohen me çdo valë në radio ose televizion, të lexojnë mesazhe me tekst dhe të transmetojnë video, duke siguruar që çdo person VIP në bord të mundet të kontaktojë këdo me të cilin duhet të jetë në kontakt atë moment.

Disave mund të duket sikur nevoja për një plan të tillë emergjence është e tepërt. Por zyrtarët ushtarakë dhe ekspertët kanë deklaruar se programi “Nightwatch” është shumë i dobishëm për monitorimin e të gjitha situatave, dhe jo vetëm për ato që mund të çojnë tek një Apokalips bërthamor.

“Avioni ofron një nivel sigurie fizike dhe elasticiteti për autoritetin kombëtar të komandës,. dhe unë mendoj se ai është ende plotësisht i përshtatshëm për emergjencat e mëdha”-shprehet Tod Herrison, ekspert i aviacionit ushtarak në Qendrën për Studime Strategjike dhe Ndërkombëtare.

Fillimisht avionët u projektuan në vitin 1973 nën logon E-4A, dhe modeli i parë zyrtar E-4B u dorëzua nga Boeing në dhjetor 1979. Gjatë 6 viteve që pasuan, 3 modelet E-4A u përshtatën për të qenë në linjë me E-4B, dhe që nga ajo kohë janë kopjuar disa herë.

"Doomsday plane" / What is the US command center that is activated in

Projekti u vlerësua të kishte kushtuar në fillim afro 250 milionë dollarë. Por në vitin 2005, Forcat Ajrore të SHBA-së i dhanë Boeing-ut një kontratë 5-vjeçare me vlerë 2 miliardë dollarë për modernizimin e vazhdueshëm të “Avionëve të Fundit të Botës”.

Përveç kësaj, Forcave Ajrore iu kërkua të paguanin afërsisht 160.000 dollarë në orë për ta përdorur këtë avion. Megjithatë, pavarësisht përpjekjeve për modernizim, kjo nuk e ndryshon faktin që E-4B-të e kanë origjinën që nga vitet 1970 dhe janë më shumë se 20 vjet mbi jetëgjatësinë e tyre e pritshme.

Është e qartë se ushtria amerikane e sheh me vlerë ruajtjen e një lloj qendre komanduese ajrore. Por pyetja është nëse në formën e saj aktuale, NAOC mbetet një opsion i përdorshëm. Provat sugjerojnë se nuk është kështu. Në fakt, ish-Sekretari amerikan i Mbrojtjes, Donald Ramsfeld priste që të 4 avionët të dilnin në pension në vitin 2009, por kjo nuk ndodhi.

Një nga avionët doli në pension në vitin 2007, dhe më pas u rikthye në shërbim, sepse siç tha sekretari i atëhershëm i Mbrojtjes Robert Gejts ‘”këta avionë kanë aftësi kaq unike”. Përdorimi i pajisjeve analoge nga avionët, i bën ata më pak të prekshëm nga sulmi i hakerëve.

Në vitin 2021, Forcat Ajrore të SHBA-së nisën të zhvillojnë një platformë e cila mund të zëvendësojë avionët aktualë që mendohet të aktivizohen gjatë Apokalipsit të njohur si Qendra e Operacioneve Ajrore të Mbijetesës (SAOC).

"Doomsday plane" / What is the US command center that is activated in

As of early 2022, this program was still "in the early stages of development," the US Air Force said. It requested $203 million for research, development, test and evaluation for the program this year alone, more than double the 2022 request of just $95 million, and four times the request of 2021 of 50 million dollars.

Projections from the Defense Futures Program estimate that funding will continue to grow, possibly reaching $610 million in 2024, and $856 million in 2025. However, some parliamentary committees have raised concerns about the timeline, and whether the SAOC will be ready before the NAOC actually completes its cycle./ Adapted from CNA





Lajmet e fundit nga