Kur Erioni te hipe per here te dyte ne autobuz

31 Korrik 2015, 20:38, Opinione CNA

Nga Mero Baze

Hera e dytë nuk është nesër, as pasnesër ndoshta as pas një viti. Po ta shtyjmë afatin. Po te lëmë dy vjet, aq sa Lulzim Basha na premtoi se do të na bënte me tram.
Duhet të ketë një herë të dytë, kur të hipësh në autobus si kryebashkiak.

Gjesti i sotëm, të cilin shumë kundërshtar ta marrin për teatër dhe shumë mbështetës për thjeshtësi, nuk është as i pari dhe as i dyti.

Është thjeshtë një mënyrë për të shpallur emergjencën në transportin publik në Tiranë. Vendimi për ta shpallur prioritet transportin publik në Tiranë dhe për të parë si udhëtojnë qytetarët në të, mund të shprehej dhe në një konferencë shtypi, në një kontroll zyrtar të gjithë linjave të transportit publik, por për të shkak të dashurisë tënde për të qenë në media, është mirë dhe një udhëtim i shkurtër mes qytetarëve. Për fat të mirë ti si kryebashkiak nuk na ke premtuar tram për dy vjet, kështu që e vetmja gjë që ke në dorë është të rregullosh atë që pe sot në autobus.
Unë vet, jam nga ata që kam 20 vjet që nuk vendos dot të udhëtoj me autobus, por do të doja shpesh të hipja aty. Kam tentuar disa herë dhe kam zbritur në stacionin e parë, për shkak të të ndjerit njeri i dhunuar, ngjeshur mes të panjohurish ku depërtojnë hajdut xhepash, manjak seksi dhe plot ngatërrestar.
Duhet të presësh gjatë nëpër stacione, kur nuk ka njerëz dhe duhet të shtrydhesh nga djersët kur ka shumë njerëz. Gjithmonë do të kesh një faturino që t?i merr lekët me një arrogancë vrasëse dhe një shofer që fik kondicionerin se është rritur çmimi i naftës.
Por kjo është ana e dukshme e problemit. Problemi themelor i transportit publik në Tiranë, është kaotizëm, mungesa e rregullave dhe parashikueshmërisë së orareve, mungesa e lidhjeve të çdo cepi të Tiranës me linja urbane, mungesa e një sistemi qarkullimi të kuptueshëm për çdo qytetar që do të përdor shërbimin, sidomos për ata që nuk janë nga Tirana, etj.
Kur të hipësh herën e dytë në autobus, duhet të jetë hera, që duhet të inagurosh një standard të ri të transportit urban. Është diçka që shitet në treg, është një shërbim për të cilin qytetarët paguajnë dhe vetëm deformimi i tregut e ka lënë kështu.
Bashkia ka për detyrë të hartojë një plan të transportit publik që përmbledh çdo fshat dhe lagje të Tiranës. Ajo mund të japë koncesion për këto linja, mund të bëjë dhe shërbime të vetat, por mbi të gjitha duhet të bëjë rregulla të qarta për qytetarët, që ata të mos ndihen të dhunuar, të papërfillur dhe të mos kenë asnjë shans të llogarisin kohën se kur dhe si do të udhëtojnë me autobusët urban të kryeqytetit.
Kur të hipësh herën e dytë në autobus, do të ishte mirë që të kishte një linjë autobusi deri tek lagjia ku ne banojmë, tek Kodra e Diellit, që dhe nëse ndonjë ditë të teket të shkosh vërtetë me autobus në punë, të kesh mundësi ku të hipësh dhe jo ta bësh gjysmën e rrugës me makinë e gjysmën me autobus, si sot.
Kur të hipësh herën e dytë në autobus, mund të rrish dhe në këmb për qejf, por është mirë që të mos kesh rrotull ata që kishe sot, njerëz të dëshpëruar dhe të stresuar, që mund të të turren dhe për faktin pse i shikon.
Kur të hipësh herën e dytë, është mirë ta dish në çfarë ore vjen autubusi tek stacioni ku do hipësh dhe në çfarë arrin aty ku do shkosh.
Dhe mbi të gjitha, nëse vendos të jesh udhëtar afatgjatë, të kesh mundësi të presësh një abone me një çmim që ia vlen vërtet të përdorësh sa herë ke punë nëpër Tiranë në linjat e autobusëve të saj.
Shumë bashki në botë ia kanë dalë të bëhen të suksesshme qoftë dhe vetëm për një gjë. Është bërë i famshëm kryebashkiaku i Londrës me transportin publik, të tjerë me futjen e modës së biçikletave dhe ata që kanë më shumë mundësi edhe tram, edhe metro. Ti bëre mirë që na e kruseve tramin e Bashës në fushatë.

Dhe akoma më mirë që do të rregullosh këtë gjendje kaosi që është në transportin urban. Merre seriozisht, pasi ajo është diçka që prek çdo qytetar të Tiranës, edhe këta që ishin gati të të shanin sot me dy palë tekste dhe nëse do shkoje me makinë në punë, edhe pse do shkoje me autobus. Në fakt ti shkove gjysmë me veturë e gjysmë me autubus, por prap u bë lajm. Dhe mirë është që u bë. Vetëm mendohu mirë kur të hipësh herën e dytë në autobusat e Tiranës. Nuk ke të drejtë të na thuash, ?shiko si i ka lënë Basha?. Herën e dytë do na duhet të themi sesi janë autobusat e Erionit.