Dalin dokumentet/ Agim Ismaili kërkonte materiale inkriminuese kundër Ulsi Manjës
Disa dokumente të reja nga kanë dalë në dritë nga dosja e ...
Rruga Qukës-Qafë Plloçë është një nga projektet më problematike infrastrukturore në vend dhe një dëshmi e qartë e papërgjegjshmërisë dhe paaftësisë profesionale të atyre që kanë hartuar këtë vepër. Bllokimet e përsëritura dhe rrëshqitjet e dherave që përfshijnë aksin janë pasojë jo e kushteve natyrore, por e një projektimi të gabuar dhe të papërgjegjshëm.
Ky projekt u hartua para vitit 2009, dhe është realizuar pa standardet minimale dhe pa një studim të thelluar topografik, gjeologjik dhe gjeoteknik. Projektuesit e kësaj rruge kanë injoruar faktin që aksi ngjitet në një lartësi mbi 1200 metra, në një zonë me kushte klimatike ekstreme, ngrica të zgjatura dhe cikle të shpeshta ngrirje–shkrirje. Këta faktorë kërkojnë një ekspertizë të lartë dhe zgjidhje të avancuara teknike, të cilat nuk janë marrë parasysh.

Një tjetër problem i dukshëm është segmenti i ndërtuar në shpat mali, që nuk merr rreze dielli për muaj të tërë. Kjo bën që këto pjesë të rrugës të mbeten vazhdimisht të ngrira, duke dëmtuar strukturën dhe duke rritur rrezikun e aksidenteve. Ky është një element mikroklimatik i rëndësishëm, i cili, ose nuk është marrë parasysh fare, ose është shpërfillur qëllimisht.
Kulmi i paaftësisë profesionale qëndron në vendimin për të zhvendosur aksin rrugor në një distancë 10 kilometra më tej në një zonë me probleme gjeologjike të njohura, vetëm për të ofruar një pamje panoramike. Për hir të estetikës, janë bërë gërmime shumë të thella dhe të rrezikshme, që kanë prishur ekuilibrin natyror të shpatit. Ky është një shembull tjetër i shpërfilljes së sigurisë dhe të pasojave afatgjata që kanë këto vendime.
Një logjikë e ngjashme është përdorur edhe në projektin e Bajpasit të Vlorës, ku po ashtu problemet kanë vazhduar për vite dhe kostoja e rrugës është dyfishuar.
Këto raste tregojnë një realitet të hidhur: për projekte kaq komplekse nuk mjafton improvizimi dhe kursimi në fazën e projektimit. Është shumë më e arsyeshme dhe më e sigurt të angazhohen studio dhe projektues ndërkombëtarë, të cilët kanë eksperiencën dhe njohuritë e nevojshme për të realizuar projekte në terrene të tilla malore, pavarësisht kostos më të lartë. Kostoja e një projekti të mirë është gjithmonë më e ulët se kostoja e një projekti të keq.

Sot, qytetarët po paguajnë shumëfish për dështime të tilla, që përfshijnë humbje ekonomike, kosto të larta mirëmbajtjeje, dhe rrezik për jetën, vetëm sepse projekti fillestar është realizuar nga njerëz të papërgatitur.
Rruga Qukës–Qafë Plloçë duhet të shërbejë si një shembull i qartë se papërgjegjshmëria profesionale dhe mungesa e llogaridhënies në projektim çojnë në vepra infrastrukturore të pasigurta, të cilat kërcënojnë drejtpërdrejt jetën e qytetarëve. Pa standarde të larta, ekspertizë reale dhe ndëshkim për dështimet, infrastruktura publike do të vazhdojë të ndërtohet mbi gabime të shtrenjta dhe të rrezikshme./CNA
Disa dokumente të reja nga kanë dalë në dritë nga dosja e ...
Ditën e djeshme CNA publikoi dokumente dhe fakte se si kry...
Erion Veliaj, kryebashkiaku i Tiranës, i cili ndodhet në b...
Emisioni “Stop” në Tv Klan në Laprakë, në Njësinë Administ...
Në Gostivisht të Ersekës, në vitin 2015 një vendim i Apeli...
CNA sot publikoi me dokumente dhe fakte se si Erion Veliaj...
Në letrën dërguar senatorëve dhe kongresmenëve amerikanë, ...
CNA ka mundur të sigurojë deklarimet e kompanisë lobiste “...
Nga mediat u raportua se studiot e lobimit të Erion Veliaj...
Kryebashkiaku i prangosur nga SPAK-u me 13 akuza të rënda,...
Nga qelia e paraburgimit ku ndodhej prej dy muajsh, kryeba...
Në lagjen e re të Rrogozhinës, u takuam me Ramazan Aliun, ...
CNA ka raportuar një ditë më parë investigimin se si minis...
Procedura e prokurimit për rehabilitimin e ujëmbledhësit T...
Punonjësit e personelit shëndetësor të QSUT-së, përfshirë ...
Një institucion i shumëpërfolur, diku me të drejtë, diku j...
Ndërkohë që shqiptarët përgatiteshin për Vitin e Ri 2026, ...
Në Aeroportin Ndërkombëtar të Vlorës, situata mes dy kompa...
Vendimet e fundit të Komisioni i Prokurimit Publik kanë ng...
Erion Veliaj kërkon mbylljen e CNA-së, një rast flagra...
Një denoncim në CNA solli edhe publikimin e disa dokumente...
Një mal me dokumente për një rast flagrant, në emër të sho...
Partia Demokratike ka denoncuar një tender të zhvilluar ng...
Nga vera e vitit 2020, kryetari i Bashkisë së Tiranës, Eri...
Kolegji i Posaçëm i Apelimit (KPA) vendosi këtë të hën...
Vettingu i KPA-së vendosi këtë të enjte shkarkimin e p...
Suela Salavaçi, me detyrë prokurore në Prokurorinë e T...
Kolegji i Posaçëm i Apelimit ka rikthyer në detyrë pro...
Raportohet se një aksident ka ndodhur mbrëmjen e sotme në ...
Një aksident rrugor ka ndodhur pasditen e sotme në zonën e...
Një operacion i Policisë Kufitare i erdhi në ndihmë një sh...
Raportohet se një person është mbytur pasditen e sotme në ...
Forca e punës, treguesit e punësimit dhe papunësisë janë t...
Ditën e sotme vendi ynë do të ndikohet nga kushte atmosfer...
Shqipëria po përballet me sfida të rëndësishme në zhvillim...
Ditën e hënë vendi ynë do të ndikohet nga kushte atmosferi...
Një zjarr ka shpërthyer në një zonë biznesi në Madrid, ku ...
Që nga publikimi i një memorandumi mirëkuptimi javën e kal...
Sekretari amerikan i Shtetit, Marco Rubio, siguroi sot se ...
Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, do t'ua dorëzojë trofe...
Në Bibliotekën “Thimi Mitko” në Korçë u zhvillua promovimi...
Ambasada e Shqipërisë në Zvicër ka organizuar një mbrëmje ...
Këtë të mërkurë u nda nga jeta aktori i shquar i kinematog...
Jeta e Moikom Zeqos qe krijim dhe kërkim i pandalur. Ai e ...
Tregu i punës në Shqipëri vijon të karakterizohet nga pesh...
Dy motorët e ekonomisë që përmenden më shpesh janë ndërtim...
Nëse do të kërkosh pulsin e ekonomisë, nuk mjafton të dëgj...
Një nga temat që ka trazuar më fort ekonominë është kursi ...