Schiphol i Holandës do të rrisë më shumë tarifat e aeroportit në 2024

5 Nëntor 2023, 20:24, Kosova & Bota CNA

Schiphol i Holandës do të rrisë më shumë tarifat e

Foto ilustruese

Aeroporti Schiphol i Amsterdamit po planifikon të rrisë tarifat e tij të aeroportit me 14.8 për qind vitin e ardhshëm, një rritje më e lartë se 12 për qind e parashikuar më parë.

Në një deklaratë të lëshuar së fundmi, Schiphol tha se një rritje e tillë konsiderohet e nevojshme për të kompensuar humbjet e të ardhurave të përjetuara në vitin 2022, një vit i shënuar nga reduktimi i trafikut ajror, raporton SchengenVisaInfo.com .

Në fillim të vitit 2022, kishte ende disa kufizime të udhëtimit për shkak të COVID-19 dhe linjat ajrore kryenin më pak fluturime se sa ishte planifikuar. Mungesa e personelit të sigurisë çoi gjithashtu në ulje të fluturimeve, por Schiphol nuk e ka përfshirë pjesën e vlerësuar të kësaj në llogaritje.

Aeroporti Schiphol i Amsterdamit

Sipas CFO të Schiphol, Robert Carsouw, rritja është thelbësore për ruajtjen e cilësisë së shërbimeve në Schiphol dhe stabilitetin e tij financiar. Ai gjithashtu pohon se kjo qasje është në përputhje me kuadrin rregullator.

Mungesa e stafit në kompanitë e sigurisë që operojnë në Schiphol luajtën një rol të rëndësishëm në uljen e numrit të fluturimeve në vitin 2022. Në përgjigje të këtyre mungesave, Schiphol duhej të zbatonte kufizime në numrin e pasagjerëve që niseshin në periudha të caktuara gjatë gjithë vitit.

Në qershor 2022, Aeroporti Schiphol zbatoi një kufi ditor të pasagjerëve në përgjigje të problemeve të vazhdueshme të radhëve të gjata dhe fluturimeve të humbura , për të cilat rritja e konsiderueshme e udhëtarëve gjatë verës kishte kontribuar gjerësisht.

Në të njëjtën kohë, autoritetet e aeroportit kanë theksuar tregun e ngushtë të punës, duke theksuar mungesën e personelit të sigurisë në dispozicion për të menaxhuar volumin e lartë të pasagjerëve që pritet të udhëtojnë përmes aeroportit këtë vit.

Përcaktimi i tarifave të aeroportit në Schiphol është subjekt i rregulloreve të rrepta legjislative. Me fjalë të thjeshta, Schiphol-it i ndalohet të përfitojë nga këto tarifa.

Sipas aeroportit, nëse të ardhurat e krijuara nga tarifat e aeroportit tejkalojnë shpenzimet që lidhen me shërbimin e linjave ajrore, teprica u kthehet kompanive ajrore. Si rezultat, tarifat e aeroportit për vitin pasardhës janë ulur. Kjo ndodhi relativisht kohët e fundit, veçanërisht midis 2016 dhe 2019. Tarifat e aeroportit të paguara nga linjat ajrore në Schiphol ndahen për objektet dhe shërbimet që përfitojnë vetë linjat ajrore. Kjo përfshin fusha thelbësore si mirëmbajtja e pistës, masat e sigurisë, mirëmbajtja e terminalit dhe shërbimet e pastrimit.

Aeroporti Schiphol i Amsterdamit ka planifikuar të investojë më shumë se 3 miliardë euro midis 2024 dhe 2027 , duke u fokusuar në mirëmbajtjen dhe përmirësimet kritike. Këto plane përfshijnë projekte të gjera që synojnë rigjallërimin e zonave të ndryshme të aeroportit, duke përfshirë Pier C, bodrumin e bagazheve, sistemet e kontrollit të klimës, vendkalimet, stendat e avionëve dhe rrugët lidhëse./ CNA