E fundit!

13:47 Live Updates

Karburantet në Shqipëri/ Një krizë besimi mes çmimeve dhe transparencës

Çmimet e karburantit sot dhe roli i sh...

Zbulohet masterplani i Portit të Durrësit/ Detajet e projektit, ndërtimi në 4 faza me kosto 70 milionë euro në 30 vjet

24 Mars 2026, 20:47, Aktualitet CNA

Zbulohet masterplani i Portit të Durrësit/ Detajet e projektit,

Një masterplan me gjithsej 727 faqe është një studim i mirºfilltë për zgjerimin e portit aktual të Durrësit, projekt i cili parashikohej të shtrihej në 4 faza.

Masterplani i vitit 2009 që është financuar nga Bashkimi Europian, ku nga sa duket 18 vjet më herët Porti i Durrësit është parë si një nyje strategjike jo vetëm për Shqipërinë por edhe për vetë Bashkimin Europian ku në faqen 30 të Masterplanit prej 727 faqesh, tregohen avantazhet e zgjerimit të portit aktual të Durrësit.

Zbulohet masterplani i Portit të Durrësit/ Detajet e projektit,

MASTER PLANI 2008

Avantazhet e masterplanit janë:

Zbatimi i Masterplanit mund të fillojë brenda një periudhe të shkurtër pa investime të mëdha, pasi terminalet e ndryshme do të mbeten në vendin dhe në zonën ekzistuese.

Ekziston mundësia e realizimit me faza të Masterplanit.

Përdorimi i basenit ekzistues të portit dhe sipërfaqeve të tokës janë të optimizuara.

I gjithë trafiku i planifikuar mund të përpunohet, dhe madje ekziston mundësia për ta zgjeruar me tej (kalata 13) nëse kërkohet.

Ai ofron fleksibilitet, nëse studimi mbi strategjinë kombetare portuale tregon që në një kohë të caktuar në të ardhmen ngarkesat e rifuxhove të thata duhet të largohen nga porti i Durrësit në një port tjetër (ekzistues apo i ri), terminalet e mallrave rifuxho të thata mund të përdoren për përpunimin e konteniereve.

Po kështu në vijim përcaktoheshin edhe fazat e zgjerimit të këtij porti. Me qëllim për ta kthyer atë në nyje strategjike për Shqipërinë por edhe vetë Bashkimin Europian.

Skica e Masterplanit e cila tregon në fakt portin në fund të projektit. Ku masterplani do të zhvillohej në katër faza. Aty ku përcaktohen edhe karakteristikat kryesore.

Zbulohet masterplani i Portit të Durrësit/ Detajet e projektit,

MASTERPLANI 2008

Faza 1

Deri në vitin 2010, me zgjerimin e terminalit ekzistues të kontenierëve në të gjithë kalatën 6, dhe me punimet e mëdha rikonstruktuese dhe terminalet e rifuxhove të thata.

Zhvendosjen e terminalit të naftës dhe portit të peshkimit

Faza 2 2011-2015

Zgjerimi i terminalit të konteniereve me kalatën 7/8, fillimi i punës së terminalit të çimentos/klinkerit, terminalit të skrapit dhe një terminali të rikonstruktuar për mineralet dhe qymyrgurin.

Faza 3 2016-2023

Zgjerimi i terminalit të konteniereve me sipërfaqe shtesë dhe pas kalatës 5, dhe zgjerimi i terminalit të trageteve në zonën që momentalisht është e zënë nga anijet e peshkimit

Faza 4 2024-2030

Zgjerimi i terminalit të kontenierëve me kalatën 5, një sipërfaqe magazinimi shtesë pas kalatës 4.

Zhvendosja e përpunimit të drithërave nga kalata 5 në kalatën 4.

Zbulohet masterplani i Portit të Durrësit/ Detajet e projektit,

Sipas dokumentit voluminoz, ky masterplan kishte të detajuar edhe kostot financiare, që lidheshin me disa variante opsionale të zgjerimit të Portit aktual të Durrësit.

Ku gjithmonë sipas këtij dokumenti, kostot maksimale për investime deri në vitin 2030 llogariteshin të ishin deri në rreth 70 milionë euro.

Pra, referuar këtij materiali, në afro 20 vite investime që do të kryheshin në Portin e miratuar nga qeveria, shqiptarët do të paguanin sipas planit të investimit të përcaktuar deri në vitin 2030, jo më shumë se 70 milionë euro për rreth 20 vjet investime për zgjerimin e Portit aktual të Durrësit.

Ndërkohë që deri më tani për portin e Porto Romanos, janë shpenzuar 41.3 mln euro vetëm për studime e projektime, pa llogaritur investimin prej 2 miliardë euro që pritet të bëhet në vitet e ardhshme.

Dhe e gjitha kjo, përse?! Sepse qeveria shqiptare vendosi të falë portin aktual të Durrësit te biznesmeni Muhamet Alabar për të ndërtuar aty një marinë jahtesh, pikërisht në portin strategjik të SHBA, Bashkimit Europian dhe NATO-s.