New cars?/ Customs sets reference prices that prevent citizens from bringing new vehicles!

2022-12-15 20:59:00, Denoncim CNA

New cars?/ Customs sets reference prices that prevent citizens from bringing new

Illustrative photo

A citizen complained to Fiks Fare that Customs has set reference prices for vehicles manufactured after 2012.

He found a vehicle for 7,500 euros in Switzerland, but he has to pay customs for that vehicle as if he bought it for more than 10,000 euros. This is because the Albanian Customs, regardless of how many Albanian citizens buy these tools, has set "reference prices", not recognizing the sales contracts of Western countries.

Për emisionin investigativ, qytetari tha se “kam gjetur në Zvicër një mjet ‘Jeep Compas’, 2360 kubikë. Është i vitit 2013. E kam gjetur për 7500 euro. Dhe paraprakisht pyes në Doganën Shqiptare sa më shkon dogana. Më thonë ti e ke gjetur 7500 euro, por ne kemi çmimin e referencës që është 10 mijë euro. Dhe pastaj nëse makina është në gjendje të mirë, ngelet në dorë të doganierit ta vlerësojë se mund ta çojë edhe 12 mijë euro” thotë ai.

Më tej pohon se çmimin e referencës e ka vendosur dogana me një udhëzim të Ministrisë së Financave. “Mua më duket absurde se del një doganier shqiptar dhe thotë unë jam më i saktë sesa shteti zviceran. E kam gjetur nëpërmjet ‘Auto Scaut’-it. Unë nuk e njeh zviceranin dhe s’po më bën ndonjë favor. Nëse do ishte vlera 7500 euro sa e kam gjetur do të paguaja, se merret parasysh 80 % e vlerës, 1 milionë e 200 mijë lekë” pohon qytetari. Po me çmimin e referencës 10 mijë euro?! “Nëse doganieri do lërë çmimin e referencës, po ai mund ta vendosë 12 mijë, unë do paguaj mbi 2 mijë euro” vijon ai, ndërsa bëhet fjalë për të gjitha makinat brenda 10-vjeçarit të fundit, që kanë çmim reference 10 mijë euro e sipër, më poshtë nuk e zhdoganon dot.

“Çmimi i referencës për automjete mbi 10 vjet është 325 mijë lekë të reja (2800 euro), pavarësisht faturës që mund të kem unë. Nëse fatura është më e lartë e marrin parasysh. Nëse është më e ulët s’e marrin parasysh” thotë qytetari. Po politikat me makinat e reja të qeverisë që duan makina të reja?! “Kjo është komplet e kundërta dhe është absurde se na del një doganier, një punonjës administrate del më i zoti sesa shteti zviceran. Që mund të abuzosh. Unë i bie që të bëj të gjithë përpjekjet që të ul faturën të paguaj sa më pak” përfundon ai.

Pas ankesës, gazetarët e Fiksit shkojmë te Dogana e Tiranës për të pyetur për procedurat. Disa punonjës të agjencive doganore në Prezë thonë se janë çmime reference dhe duhet të paguash 20 % të vlerës së çmimeve. Por, na saktëson se nëse janë automjete me vit prodhim më të hershëm se të 10-vjeçarit, duhet të bëhet fatura sa më pak. Por, makinat i vlerësojnë doganierët dhe mbi këtë bazë duhet të zhdoganohen.

Fiks Fare iu drejtua me një kërkesë zyrtare Drejtorisë së Përgjithshme të Doganave. Ky institucion na ktheu përgjigje se vlera doganore përbëhet nga vlera e blerjes së mjetit, por edhe nga rregullimet e mundshme kur është e nevojshme. Pra, kanë “dorë të lirë” doganierët, të cilët mund ta vlerësojnë më shumë sesa e ka blerë qytetari në faturë. “Në rast se mbi bazën e dyshimeve të arsyeshme nuk mund të përcaktohet vlera doganore, atëherë veprohet në bazë të mënyrave të tjera të vlerësimit doganor” thotë Dogana.

Nga kjo përgjigje duket mjaft qartë se doganierët nuk njohin faturat e mjeteve, të cilat janë fatura nga vendet perëndimore. Ndërkohë, Fiksi e pyeti doganën edhe për çmimet e referencës. Në këtë përgjigje, dogana pranon se ka çmime të tilla reference. Dhe, nëse zbatohet çmimi i referencës për mjetin e qytetarit, i cili ishte Jeep Compas 2360 kubikë, ai duhet të paguajnë plot 325 mijë lekë të rinj. Ose rreth 2800 euro. Pra, sa 1/3 – ta e vlerës së blerjes së mjetit nga qytetari.

Në të njëjtën përgjigje, Dogana shkruan se çmimet e zhdoganimit të makinave të 10 vjeçarit të fundit bazohen te forca motorike. Shumat variojnë nga 130 mijë lekë të rinj për makinat me motor deri 1400 kubikë, 325 mijë për automjete deri në 2500 kubikë, 400 mijë lekë deri në 3000 kubikë. Për automjete deri në 4500 kubikë, qytetarët duhet të paguajnë 500 mijë lekë, ndërsa për mbi 4500 kubikë jo më pak se 800.000 lekë.

But, what tools circulate in Albania?! A specialist from the Directorate of Road Transport says that in Albania there are over 500,000 vehicles that have documents. The age of vehicles with a production year after 2010 is only 13%. "Currently, in Albania it is allowed to import Euro 4 vehicles, or vehicles manufactured after September 2004," he says. Unlike Customs, a new vehicle has less tax than an old vehicle, as it is the age factor. In the 10 months of 2022 (January-October), 45,000 vehicles were introduced for the first time, of which 37,000 are cars. Production years after 2010 are about 42%, about 20 thousand vehicles./ tch