
“Turkish Airlines”, një nga kompanitë më të mëdha të fluturimeve dhe ndër më prestigjiozet në botë, ndodhet përballë disa skandaleve të njëpasnjëshme, që vijnë lidhur me “Air Albania”-n, “bijëzën” e saj në Shqipëri.
Themi skandale, sepse ne si CNA, pasi ndoqëm thjesht hapat që bënin disa medie kundër “Air Albania”-s, kuptuam se kush qëndronte pas sulmeve dhe a ishin të vërteta apo pseudoskandale ato që raportoheshin në disa portale periferike. Ishte kompania që po dëmtonte veten? Aksionerët e saj thjesht e falimentuan? Nuk kishte më fonde apo çfarë kishte ndodhur? Këto shkruheshin si sulme apo veprime për të mbuluar skandalet e vërteta.
Pas lajmit në lidhje me borxhet e mëdha të kompanisë dhe daljen e bilanceve, ne kërkuam në QKB, por aty nuk ishin bilancet dhe i dërguam një e-mail “Turkish Airlines”, por kompania heshti. Edhe audituesit, gjithashtu. Dhe nga aty nuk morëm përgjigje. Dy e-maile, asnjë përgjigje në lidhje me rrjedhjen e bilanceve të “Air Albania”, kur në QKB nuk ekzistonin. Pllakosi heshtja nga kompanitë, por reagimi erdhi.
Ne, jo pa qëllim, i drejtuam një e-email edhe “Big four Ernst & Young (EY)” në lidhje me bilancet e kompanisë dhe me auditimin e tyre. Dërguam një e-mail edhe atje, por sërish heshtje.

Ne nxorëm një vendim gjykate, që tregonte dhe zbulonte një abuzim, ndoshta një vjedhje të madhe me miliona euro, që lidhej me kateringun, ku sipas të dhënave, 120 persona në ditë udhëtonin me “business class” me “Air Albania”. Një avion i tërë në ditë “business class”. E pabesueshme! Sërish heshtën.
Pas një shkrimi në CNA, u hodhën të tjera shkrime kundër “Air Albania”-s. U tha se nuk kishte paguar qiratë e avionëve. Një “zbulim” që vinte nga Zvicra.
Ne i shkruam kompanisë ku “Air Albania” kishte marrë avionë me qira, por na thanë me e-mail “NO COMMENT”.
Çdo e-mail kishte pyetje që drejtoheshin në lidhje me çfarë shkruhej për të kuptuar të vërtetën, por të gjithë heshtën, morëm vetëm një koment.

A është heshtja miratim?! Pra miratim i së vërtetës që lindte nga pyetjet tona e jo nga shkrimet që dukeshin sikur qëllonin “Air Albania”-n me çifte për të bërë zhurmë e fshehur të vërtetën.
“Turkish Airlines” është një nga kompanitë e mëdha botërore që ka shumë “bija”, diku në ortakëri me Gjermaninë, diku në ortakëri me shtetin shqiptar, por ndryshe nga të tjerët, “Air Albania” po goditet e po goditet. U abuzua, u keqpërdor nga menaxherë, drejtues, ish-drejtues, të cilët janë nën strehën e “Turkish Airlines”. Pra, ishte vetë “Turkish Airlines” që e menaxhoi kompaninë në Shqipëri që prej themelimit të saj dhe bilancet sa vinin e rëndoheshin. Rëndoheshin bilancet e një kompanie që i kishin premtuar se do të kishte 7 avionë, por nuk i bëri dot të plotë as dy.
Dikush te “Turkish Airlines” ka qëllime të tjera dhe heshtja flet vetë.
Ndoshta për ta, “Air Albania” dhe humbjet e saj apo falimentimi janë një hiç, por ata avionë mbajnë në bisht flamurin shqiptar. Ata avionë, siç ne kemi shkruar dhe përsëritur, mbajnë në trup emrin “Air Albania”.
Dikush nuk e do bishtin e bukur me flamurin shqiptar.
Ndoshta duan ta falimentojnë, ndoshta duan ta blejnë, por një gjë është e vërtetë: për vite e vite me radhë, ne kemi zbuluar se tek “Air Albania” janë bërë vjedhje e abuzime, që dolën në pah nga një vendim gjykate. Ndoshta ka të tjera.
Drejtues që mund të kenë përfituar dhe abuzuar edhe kur nuk kanë qenë në detyrë. E kanë parë “Air Albania”-n si një lopë për ta mjelë. Dhe pasi e kanë mjelë mirë e mirë, duan që ta ngordhin, ta therin për mish, që ta hanë në tryezë.
Ky duket të jetë qëllimi. Asgjë më shumë se kaq.
Ndoshta ne nuk i interesojmë si media, por ne nuk do të ndalemi deri në ditën që do të marrim përgjigje mbi të vërtetën. Nuk na interesojnë fare fondet e “Turkish Airlines”. Aspak. As se kush janë aksionerët shqiptarë. Na intereson ajo që ne kemi theksuar: flamuri shqiptar në qiejt e Europës, pse jo edhe më tej. Sepse na u tha që do të ishin 7 avionë, me të cilët shqiptarët do të fluturonin nëpër Europë, në Londër, Frankfurt, Paris, Romë, Milano.
Tashmë fluturojnë vetëm te kjo e fundit dhe në Stamboll. Askund tjetër. Pse kompanitë “low cost” duhet të shfrytëzojnë patjetër qiellin shqiptar dhe aeroportet tona, kur ne kemi dhe duhet të kemi kompanitë tona të fluturimeve? Pse “Turkish Airlines” apo individë brenda saj nuk duan që të ekzistojë “Air Albania”? Pse duan ta shkatërrojnë, pasi e vodhën dhe e molën mirë e mirë? Mos ndoshta vallë “Turkish Airlines” hesht se e di që atje ka hajdutëri? Apo ndodhi që dikush gënjen, manipulon dhe fsheh informacionin e duhur, duke i shitur medias në Shqipëri lajme të pavërteta apo gjysmë të vërteta dhe duke ia faturuar kompanisë shqiptare, kur përgjegjësi në fakt është në Turqi te “Turkish Airlines”? Çfarë fshihet?
Gjykata e Posaçme i ka komunikuar masën e sigurisë Soni Pe...
Ambasada e SHBA-së në Tiranë, me anë të një postimi, ka nj...
Ky gusht ishte gushti i tretë më i ngrohtë në botë i regji...
Policia e Shtetit, plan të posaçëm masash për garantimin e...
Këtë të martë po ju njohim me disa prej titujve kryesorë t...
Gazetarja Fatjona Medini ka komentuar në emisionin Opinion...
Aktori i humorit dhe njëkohësisht moderatori Xhevahir Zene...
Psikologia Aurela Agalliu ka komentuar në emisionin Opinio...
Gazetari Xhevahir Zhabina ka folur mbi krimin që tronditi ...
Gazetari Ferdinand Dervishi ka folur për ngjarjen e sotme ...
Ambasada e SHBA në Tiranë ka zbardhur detaje nga takimi i ...
Kryeministri Edi Rama ka ndarë në rrjetet sociale pamje ku...
Bashkëkryetari i Lëvizjes për Zhvillim Kombëtar, Ekrem Spa...
Drejtuesi politik i qarkut të Shkodrës, Luçiano Boçi k...
Hyn në fuqi udhëzimi i përbashkët i ministrisë së Ekonomis...
SPAK ka zbardhur detaje nga takimet e nivelit të lartë në ...
Kryebashkiaku i arrestuar i Tiranës, Erion Veliaj, dhe roj...
Megatek sjell një ofertë të jashtëzakonshme për të gjithë ...
Kryetarja e Partisë Demokratike të Shkodrës, Eliona Shkrel...
Ragip Gila, autori i atentati të sotëm në Shkodër rezulton...
Një denoncim në CNA solli edhe publikimin e disa dokumente...
Një mal me dokumente për një rast flagrant, në emër të sho...
Partia Demokratike ka denoncuar një tender të zhvilluar ng...
Nga vera e vitit 2020, kryetari i Bashkisë së Tiranës, Eri...
Kolegji i Posaçëm i Apelimit (KPA) vendosi këtë të hën...
Vettingu i KPA-së vendosi këtë të enjte shkarkimin e p...
Suela Salavaçi, me detyrë prokurore në Prokurorinë e T...
Kolegji i Posaçëm i Apelimit ka rikthyer në detyrë pro...
Raportohet se një aksident ka ndodhur mbrëmjen e sotme në ...
Një aksident rrugor ka ndodhur pasditen e sotme në zonën e...
Një operacion i Policisë Kufitare i erdhi në ndihmë një sh...
Raportohet se një person është mbytur pasditen e sotme në ...
Forca e punës, treguesit e punësimit dhe papunësisë janë t...
Ditën e sotme vendi ynë do të ndikohet nga kushte atmosfer...
Shqipëria po përballet me sfida të rëndësishme në zhvillim...
Ditën e hënë vendi ynë do të ndikohet nga kushte atmosferi...
Një zjarr ka shpërthyer në një zonë biznesi në Madrid, ku ...
Që nga publikimi i një memorandumi mirëkuptimi javën e kal...
Sekretari amerikan i Shtetit, Marco Rubio, siguroi sot se ...
Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, do t'ua dorëzojë trofe...
Në Bibliotekën “Thimi Mitko” në Korçë u zhvillua promovimi...
Ambasada e Shqipërisë në Zvicër ka organizuar një mbrëmje ...
Këtë të mërkurë u nda nga jeta aktori i shquar i kinematog...
Jeta e Moikom Zeqos qe krijim dhe kërkim i pandalur. Ai e ...
Tregu i punës në Shqipëri vijon të karakterizohet nga pesh...
Dy motorët e ekonomisë që përmenden më shpesh janë ndërtim...
Nëse do të kërkosh pulsin e ekonomisë, nuk mjafton të dëgj...
Një nga temat që ka trazuar më fort ekonominë është kursi ...