web counter
LEXO PA REKLAMA!

SHKARKO APP

App Store
Google Play

E fundit!

x

Rrugët vdekjeprurëse të BE-së/ Rritet numri i viktimave nga aksidentet  

28 Qershor 2023, 11:02, Kosova & Bota CNA

Rrugët vdekjeprurëse të BE-së/ Rritet numri i viktimave nga

Më shumë se 19,917 njerëz humbën jetën në aksidente rrugore në të gjithë BE-në në vitin 2021, sipas shifrave të fundit nga Eurostat.

Vdekjet nga aksidentet rrugore në BE u rritën me 6% pas një dekade rënieje të vazhdueshme, tregojnë të dhënat më të fundit, me disa vende të Evropës Lindore që kanë numrin më të lartë të vdekjeve për një milion banorë.

Pak më pak se 20,000 u vranë në rrugët e bllokut në 2021 krahasuar me shifrat e vitit 2020 prej 18,834 – një rënie e paprecedentë e shkaktuar nga kufizimet e COVID që prekin transportin publik.

Shifra e fundit shënon fundin e rënies së vazhdueshme të BE-së në vdekjet e shkaktuara për shkak të aksidenteve rrugore.

Shifrat e përgjithshme tregojnë një rënie të konsiderueshme në krahasim me vitin 2011, kur më shumë se 28,000 persona humbën jetën nga aksidentet e trafikut rrugor.

Kontribuesit kryesorë në rritjen e numrit të BE-së ishin Franca, Gjermania dhe Italia – vende me disa nga rrjetet më të gjera rrugore dhe më shumë makina.

Për sa i përket normave të larta, vendet anëtare lindore Rumania, Bullgaria dhe Letonia kryesuan numërimin pavarësisht se ulën numrin e vdekjeve nga aksidentet rrugore për të rënë nën pragun e 100 vdekjeve për milion.

Malta kishte vetëm 17 viktima për një milion nga aksidentet rrugore. Vetëm shifrat e Norvegjisë (15 vdekje për milion) ishin më të ulëta se ishulli i vogël mesdhetar.

Suedia dhe Danimarka kishin disa nga normat më të ulëta të vdekjeve.

Bashkimi Evropian zbuloi planin e tij për të reformuar dhe standardizuar testet e përpjekjeve në të gjithë bllokun për të provuar dhe reduktuar vdekjet në trafikun rrugor në mars në fillim të këtij viti.

Propozimi i ri synon të rregullojë moshën ligjore për të marrë një provim për të drejtuar makinën në moshën 17 vjeç dhe të prezantojë një periudhë prove dyvjeçare për mbajtësit e rinj të patentës.

Megjithatë, reformat duhet të përshpejtohen për të përmbushur objektivin e BE-së për përgjysmimin e vdekjeve nga aksidentet rrugore deri në vitin 2030, thotë Këshilli Evropian i Sigurisë së Transportit me qendër në Bruksel,  i dedikuar për reduktimin e vdekjeve dhe lëndimeve në transport.

"Tani i takon Shteteve Anëtare dhe Parlamentit Evropian të sigurojnë që kjo paketë të mos zbutet," shton Këshilli.





Lajmet e fundit nga