Bashkohen dy anët e tunelit të Murrizit/ Balluku: Vepër infrastrukturore jashtëzakonisht sfiduese

26 Dhjetor 2023, 22:29, Politikë CNA

Bashkohen dy anët e tunelit të Murrizit/ Balluku: Vepër

Kryeministri Edi Rama dhe zv/kryeministrja Belinda Balluku

Kryeministri Edi Rama inspektoi punimet në tunelin e Murrizit, ku sot u bashkuan dy anët e këtij kantieri sfidues.

I shoqëruar nga zv/kryeministrja Belinda Balluku, njëherësh ministre e Infrastrukturës dhe Energjisë, kryeministri Rama u njoh nga afër me disa nga sfidat e ndeshura në këtë kantier.

Rama u shpreh se ky është çasti i shumëpritur i një përpjekjeje të zgjatur nga gjeologjia tejet e pafavorshme, e cila ka sjellë shtyrjen e përfundimit të plotë të Rrugës së Arbërit.

“Dalja e dritës, nga bashkimi i të dy anëve të kantierit më sfidues të punëve të mëdha publike, është çasti i shumëpritur i një përpjekjeje të zgjatur nga gjeologjia tejet e pafavorshme, e cila ka sjellë shtyrjen e përfundimit të plotë të Rrugës së Arbërit”, tha ai.

“Ndërsa tuneli i Llogorasë, i cili përfundon në qershor 2024 ka nisur shumë më vonë se sa ky, por duke pasur një gjeologji shumë më të favorshme në Llogora, e njëjta kompani ecën me rreth 20m në ditë, ndërkohë që në Murriz përparon me afro 2 metër në ditë. Gjithësesi, më e keqja ka kaluar dhe tanimë drita e sotme është një arsye e fortë për të besuar që 2024 do ta vulosë edhe fundin e kësaj vepre kaq sfiduese”, u shpreh Rama.
Kryeministri vlerësoi përshpejtimin e punimeve për bashkimin e dy anëve të tunelit.

“Ishte shenjë e mirë që u hap para se të mbarojë viti se këtë nuk e prisnim, ishte përshpejtim. Ta ta mbarojmë me kulmin e cilësisë”, tha ai.

Ndërsa Balluku informoi se tuneli i Murrizit përbëhet nga dy tube që lidhen me njëri-tjetrin me 11 nyje lidhëse.

“Gjatësia e tunelit kryesor është 3789 metra, ndërsa e tunelit ndihmës 3791 metra. Tuneli kryesor ka një lartësi prej 6.8 metrash”, informoi Balluku.

Sipas saj, “kjo ishte një vepër infrastrukturore jashtëzakonisht sfiduese”.

“Jemi përballur me shumë sfida. Gjeologjia ishte totalisht e paqëndrueshme. Volumet e gërmimit kanë qenë të mëdha. Është punuar me 4 fronte njëkohësisht dhe na janë dashur më shumë se 1400 ditë për tunelin ndihmës dhe dhe 1600 ditë për tunelin e madh”, tha ajo./ CNA